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Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

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La marque Mercedes-Benz, Allemagne 1926 - ...


La marque allemande Mercedes-Benz fut fondée en 1926 par Karl Benz, la Mercedes-Benz AG. Mercedesstrasse 136, Stuttgart, équipe dirigeante : Dieter Zetsche, slogan : Le meilleur sinon rien.


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Après la fusion de Mercedes et de Benz en 1926, le modèle Benz 16/50 CV et les modèles Mercedes à compresseur continuèrent à être fabriqués pendant peu de temps.

Les nouveaux modèles parus en 1926 furent la 6 cyl . 2 l, 8/38 CV construite à Stuttgart et la 3,1 l, 12/55 CV construite à Mannheim, deux modèles classiques et lourds, avec des soupapes latérales, un allumage par batterie, une boîte 3 vitesses et des roues en bois.

Ils devinrent la Stuttgart 260 2,6 l et la Mannheim 350, 3,5 l........

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Le site officiel : http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars.html

Echanges autour des Mercedes-Benz anciennes - http://www.mercedes-anciennes.fr

Le Club Mercedes Benz de France - http://mb-france.mercedes-benz-clubs.com

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Mercedes-Benz ", Allemagne 1926 - ....

Karl Benz est célèbre dans le monde entier pour avoir créé et fabriqué, en 1885, la première automobile mue par un moteur à combustion interne.

En 1886, Benz met en chantier un deuxième moteur plus puissant puis construit en 1888 une version améliorée de ce modèle qui atteint 16 km/h.

Emile Roger, de Paris, commande des moteurs et des pièces détachées qu'il monte en France sous la marque Roger-Bern.

Après 1901, la vente des voitures décline devant la montée des marques concurrentes, principalement Daimler et son modèle Mercedes.

En 1903, Karl Benz quitte la société à la suite d'un différend sur la paternité de la Parsifal. Il y revient peu après et associe ses fils à l'entreprise en 1906.

En 1924, Benz et Daimler mettent leurs intérêts en commun avant de fusionner en 1926.

La Benz 16/50 ch et les Mercedes à compresseur continuent à être produites quelques temps et les premières Mercedes-Benz sont les six-cylindres Stuttgard 1 988 cm3 et Mannheim 2 968 cm3.

En 1928, paraît la Nürburg 460 équipée d'un huit-cylindres, 4,6 litres et sa suivante, la Nürburg 500.

En 1930 paraît la huit-cylindres Grosser Mercedes avec un moteur de 7,7 litres, 150 ch ou 200 ch avec compresseur.

La 770 de 1938 est montée sur un châssis plus moderne et sa puissance passe à 155/230.

En 1931 , apparaissent des voitures "économiques" dotées de six-cylindres, les modèles 170.

En 1934, Mercedes fabrique à nouveau des voitures de sport dont une huit-cylindres de 354 ch.

La Mercedes-Benz 770 de 1938 est montée sur un châssis plus moderne et sa puissance passe à 155/230.

En 1947, sort la quatre-cylindres 170 à soupapes latérales.

En 1951, sortent les six-cylindres 220 et 300. En 1952, la fabrication des voitures sport reprend avec la six-cylindres 300 SL à injection de 215 ch.

En 1964, Mercedes lance sa célèbre 600, une huit-cylindres de luxe de 250 ch, 6,3 litres.

En 1968, la gamme est modifiée et trois ans plus tard, Mercedes présente vingt et un modèles au Salon dont les quatre-cylindres 200 et 220, leurs versions diesel 200 D et 220 D, les six-cylindres 230 et 250.

La classe C de 1993 remplace la 190.

Son modèle le plus puissant est la C36 AMG de 280 ch, 250 km/h.

La classe E est la gamme intermédiaire et l'une de ses nouveautés est le cabriolet E 36 AMG.

La classe S reste l'étendard de Mercedes.

Son modèle le plus puissant, la S 600, est équipée d'un V12 de 394 ch.....




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